Боевые разведывательные машины

Боевые разведывательные машины  предназначены для ведения войсковой разведки.Они созданы на гусеничных и колесных базах и обладают высокой скоростью,хорошей проходимостью вне дорог, плавучестью, аэротранспортабельностью, большим запасом хода,защищенностью от огневых средств противника, малой шумностью.

Боевая разведывательная машина – колесная или гусеничная бронированная машина с пушечным или пулеметным вооружением, оснащенная оборудованием для ведения войсковой или иных видов разведки. Также может использоваться для борьбы с живой силой и огневыми средствами противника.

Разведывательное оборудование БРМ позволяет выполнять поставленные задачи круглосуточно. Оно включает ночные и дневные приборы наблюдения, аппаратуру радиационной и химической защиты и разведки, навигационные приборы, радиолокационные станции наземной разведки. Наличие мощных средств связи позволяет разведывательным машинам передавать полученную информацию вышестоящим штабам.

БРМ имеют различное вооружение. Легкие машины оснащены только пулеметами, но более тяжелые БРМ используют 20–30-мм автоматические пушки. Некоторые машины вооружены противотанковыми пушками. Так, БРМ AMX-10RC (Франция) оснащена 105-мм нарезной пушкой, «Руикат» (ЮАР) – 76,2-мм пушкой. Такие машины иногда называют «БРМ – истребители танков».

К боевым разведывательным машинам относятся, в частности:

– советские/российские БРДМ (бронированная разведывательно-дозорная машина; КБ ГАЗ; 1958), БРДМ-2 (1962), БРДМ-3 (на базе БТР-80А), БТР-40РХ (машина радиационно-химической разведки на базе БТР-40), БТР-70РХ (на базе БТР-70), РХМ «Кашалот» (машина химической разведки на шасси МТ-ЛБ), БРМ-1К (на базе БМП-1; 1972), БРМ-2 (на базе БМП-2), БРМ-3К «Рысь» (КБ Рубцовского механического завода, на базе БМП-3; 1995),

– а также американские M3 (на базе БМП M2 «Брэдли»; 1981)/3A1, A2 и A3, «Скаут»; бразильские EE-3 «Жерарака» (конец 1970-х), EE-9 «Каскавел» (1974), EE-18 «Сукури» (1987); британские «Фокс» (1975), FV107 «Симитер» (на базе FV101 «Скорпион»); венгерские FUG (на основе советской БРДМ; 1963), PSH; германские «Визель» (1982), «Визель-2», «Лукс» (1973), APE (на основе БТР TPz.1 «Фукс»); израильские RAM V-1 и -2, RBY; испанская VEC-3562 (на основе БТР BMR-600; 1978); итальянские «Фиат» 6616 (1972), B-1 «Кентавр» (1990); турецкий ARSV (1999); французские AMX-10RC (на базе БМП AMX-10), VBL (M-11), AML-60 (1960), AML-90 (1968), VBC-90 (на базе БМП VAB-VCI), ERC-90F4 «Сагэ» (1984); чехословацкая OT-65 (на базе венгерской БРМ FUG), южноамериканская «Руикат» (1989), японская: «87» (1987).

Командирскаябоеваяразведывательнаямашинаприменяетсяприосуществлениядействийвоперацияхпоразведкевлюбоевремядняиночиивразличныхпогодныхусловиях. РазработкаосуществляласьнаосновевсемизвестногоБМПв1970вЧелябинскенатракторномзаводе. СозданиеэтогочудатехникипреследовалоцельзаменывразведывательныхдействияхтанкаПТ- 76. Машинувыбраливкачествеосновыпонесколькимположительнымфакторам. Вопервыхдовольновысокуюпроходимостьводяныхпреград,втомчислеизаболоченнойместности, аблагодаряунификацииузловидеталейпроцесспостановкинавооруженияоблегчалсядоминимума, даистоимостьзначительноснижалась. Техникавзятавведенавэксплуатациюещевдалеком1972году. КурганскимиРубцовскимзаводамибыловыпущенооколо1500экземпляров. Кормоваябашнябыладвухместной,исмещенаближеккормовойчасти. Вбоевомотделенииконструкциейпредусмотренодварасположенныхвверхулюкаидвеамбразурырасполагающихсянабортах. Мощныйдвигательипятиступенчатаякоробкапередачделаеттехникумногопроходимойилегкойвэксплуатации. Подвескаприсутствуетнабортуввидешестиобрезиненныхкатковопорноготипаизматериалаалюминия. Машинарассчитананаэкипажвшестьчеловек, которыйможетлегкоопределятькоординатыцели, атакжеизмерятьдальностьдоних. Всеэтифакторыоблегчаютведениебояиувеличиваютшансынаконечнуюпобеду. Даиуправлениемашинойэтоодносплошноеудовольствие.